大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于f1 2016赛程冠军的问题,于是小编就整理了3个相关介绍f1 2016赛程冠军的解答,让我们一起看看吧。
2016年3月20日下午,2016年F1揭幕战澳大利亚站正式比赛在墨尔本赛道进行。
梅赛德斯车队上演逆转好戏,罗斯伯格、汉密尔顿最终拿下分站冠亚军。法拉利车队发车碾压梅奔一度占据1-2,最终维泰尔带回季军,莱科宁因赛车故障退赛。迈凯轮车队阿隆索发生严重撞车事故,好在车手无恙。随着震耳欲聋的引擎轰鸣声在24日傍晚从巴西圣保罗市英特拉格斯赛道远去,国际汽联F1世界锦标赛2013赛季落下帷幕。在车手年度排行榜上,维泰尔、阿隆索和韦伯分列冠、亚、季军,车队方面,红牛、梅赛德斯和法拉利分获前三。这个F1赛季延续了过去3年的格局:红牛车队及其主力车手维泰尔傲视群雄,所向披靡。
本周的收官战巴西站是红牛展现绝对实力优势的一个缩影,无论是雨天还是干燥路面,无论是排位赛还是正赛,红牛都没有给过任何对手以超越的念想。提前锁定“四冠王”的维泰尔,综合实力和稳定性可谓独孤求败,此番拿到赛季第9个杆位后顺理成章地将优势转化为胜势。他的队友、37岁老将韦伯,在其F1职业生涯最后一场比赛中,奋力以第4出发位获得亚军,为自己献上了最好的告别大礼。在24日的正赛中,韦伯咬紧牙关扛住两度世界冠军阿隆索的贴身追赶,确保车队大获全胜。
回顾今年全部19个分站赛,其实赛季之初红牛的优势并不明显,几个主要竞争者机会均等。车手方面,维泰尔前6站拿到2个冠军,构不成统治地位,同期阿隆索、莱科宁等人的成绩并不逊色多少;车队方面,法拉利在澳大利亚站、中国站和西班牙站、莲花车队在巴林站以及梅赛德斯在摩纳哥站的综合表现可圈可点。当时眼看F1又将回到群雄割据的局面。
然而红牛这头“牛”从第7站加拿大站开始真正发力,拿到了车手冠军和殿军,在那之后,维泰尔今年就再没有走下过领奖台,最终创造全赛季13场胜利纪录。与此同时,莲花、法拉利和梅赛德斯三家开始相继“掉链子”,与红牛的车队积分分差越拉越大,赛季末冠、亚军车队分差高达236分。
舒马赫时代之后接下来就是红牛帝国,这一说法在F1车坛如今已渐成共识。
2013赛季,塞巴斯蒂安-维泰尔以155分的巨大优势压倒阿隆索夺得总冠军。在法拉利的2014赛季,阿隆索仅有两次站上领奖台。然后在迈凯轮-本田车队的2015赛季跌入谷底,2016赛季慢慢回升。
“这种经历能够感受五次,我感到非常幸运。”阿隆索谈及总冠军争夺战时表示,“你不断训练、使用模拟器、跑工厂、参加各种活动、面对媒体,你去做一切有助于提升周日竞争力的事情,然后为冠军而战。”
2013年,冠军是德国塞巴斯蒂安维特尔,成绩为369积分。
塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel),1987年7月3日出生于德国黑彭海姆,德国F1车手,2010年~2013年四届F1世界冠军。
2009年,维特尔首次驾驶红牛赛车出战就获得年度亚军。2010年,维特尔夺得车手年度总冠军,同时帮助红牛车队赢得了第一座车队冠军奖杯。2011年维特尔卫冕世界冠军。2012年维特尔三度获得世界冠军。2013年维特尔第四次获得F1世界冠军,并创造了单赛季9连胜的纪录。
没有
在NBA选秀大赛中被选为冠军的是天赋爆发的怪物,大部分都可以在联盟中像飞一样逃跑。 有的冠军是得分王,有的冠军是常规赛MVP,有的冠军是总冠军,有的冠军什么都能拿到。 当然也有人因为伤病而早早退出联盟。
那么,你认为谁是21世纪以来水最多的冠军?
2000年冠军:肯扬马丁,最高荣誉全明星,无冠军;
2001年冠军:夸梅布朗,没有荣誉,没有冠军;
夸梅布朗有过冠军。
1. 2016年,夸梅布朗与梅赛德斯车队一起获得了F1车队世界冠军,这是一个让人兴奋的成就,证明了夸梅布朗优秀的赛车技巧和团队管理技能。
2. 此外,夸梅布朗的个人成就也非常突出,他在F1赛事中赢得了很多比赛,并且在2017年创下了历史上最快圈速的记录。
可以说,他是一名非常出色的赛车手,拥有众多冠军头衔。
跨梅布朗没有总冠军,跨梅布朗在湖人夺冠那两个赛季就已经被交易离队了。跨梅布朗是2005年选秀大会的状元秀,也被誉为最水状元,职业生涯九个赛季场均可以拿到3.5分2.8个篮板1.0次封盖,在2008年被湖人交易到了孟菲斯灰熊队换来保罗加索尔。
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