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2024-10-07 18:52:51 荷兰足球 玉春

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当年九十年代皇冠轿车价格?

我有台进口92年款的皇冠3.0,当时是42万的价格,到现在快20年了,还在服役,车的性能依然很好,发动机没有修理过,全车喷过一次,车内饰都是真皮,晒了快20年也没变色和变硬,以前的材质用料就是坚挺啊,不得不佩服,就是比较耗油,3.0的排量,我上下班每月油费1100左右,说到底,确实是好车,过段时间再重新全车喷次漆,打算再开几年就让他老人家退休了

90皇冠油耗?

冠主要有5款车型,分别是2018款2.0L 2.0T 精英版、2018款2.0L 2.0T 尊享版、2018款2.0L 2.0T 运动版、2018款2.0L 2.0T 时尚版和2018款2.0L 2.0T 先锋版,我们根据皇冠车主反馈的真实油耗数据,统计出了这5款车型的真实平均油耗分别是:

1、 2018款2.0L 2.0T 精英版平均油耗:10.71 L/100km;

2、 2018款2.0L 2.0T 尊享版平均油耗:11.05 L/100km;

3、 2018款2.0L 2.0T 运动版平均油耗:10.11 L/100km;

4、 2018款2.0L 2.0T 时尚版平均油耗:9.5 L/100km;

5、 2018款2.0L 2.0T 先锋版平均油耗:9.55 L/100km;

老款卖100万与奔驰S齐名,新款只卖24万,丰田皇冠为何沦落至此?

在上世纪几十年代的时候那时候中国人的话不怎么懂车,那个时候的中国人对车一无所知,不知道什么日系品牌啊,德系品牌啊,什么法系品牌的,他们只知道什么车,看起来好,什么车看起来豪华,

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就像现在很多人去买,众泰,就是欺负这些人看不懂或者不懂车的情况下去买的,而现在呢,汽车市场竞争日益强烈,而且竞争相当的激烈,丰田还有日产,包括这些国外的一些车相对于奔驰宝马来讲的话他们的认可和知名度还是差一些,所以说,奔奔驰,的话,他卖的贵自然有他卖的贵有人要,但是,丰田,如果现在卖得那么贵,我估计很多人是不买这个帐的,因为他相对来说,拿我买一辆丰田的钱不如买一辆奔驰。

比较好的现象就是现在的国人比较懂车了所以说才会出现这种现象

丰田皇冠曾经确实很高端,但是也无法和奔驰S级齐名

丰田皇冠是一个C级车,而奔驰S级则是标准的D级车,这两款车根本就不是一个级别。

上世纪90年代,代表着尊贵与豪华的不是奥迪不是奔驰,而是来自日本的皇冠。那个时候,中国平均每月进口6800辆日本车,丰田品牌位居日系厂商首位,占37%,其中皇冠占24%,那时的皇冠曾作为国内政府机关用车和高端出租车。

那个时候的皇冠简直是如日中天,售价一度高于奥迪A6,但是也远不及奔驰S级。

以前皇冠定位是成功稳重商务男,现在定位却是毛头运动小伙。廉价涡轮机代替了更为平顺耐用的自吸V6,不用说销量肯定一路下滑。说到底开皇冠的人追求的是运动吗?没有V6还是皇冠吗?只能说产品定位不准,配置用料缩水而导致一败涂地!换句话说,复出12-13代皇冠,也胜过现在14-15代皇冠。

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